汽車攝像頭線路板廠講誤區！看似養車實則毀車的三個行為！
汽車攝像頭線路板廠講養車就像帶孩子，每天與自己的愛車相伴，如何用車、養車，則成為了每位車主的“必修課”。殊不知，愛尚可行，溺愛則斷不可行。過度地保養汽車也是一種溺愛，對汽車自然就有害處了。
“七分養，三分修”的常識很多車主都銘記在心，于是在駕駛過程中格外小心，而且還經常要去4S店保養，大家都以為經常保養對愛車沒有壞處，其實保養不當，也會對汽車造成損害。那么這么多關于養車誤區你都知道嗎？
1. 為了“養好車”，索性不開車
軟硬結合板廠了解到，很多的車主在買車之后很少使用，他們認為車輛工作頻率較少的話，損耗也會相對較小一些，但這樣的想法真的對車起到了保護的作用嗎？事實并不是如此。
其實汽車并沒有我們想象中的那么嬌氣，作為2萬個零部件組成的機械產品，在其行駛的過程中，所有的零件都會進行磨合運轉。
車主如果長時間停放愛車而不用，就會導致內部零件出現老化，并不能起到保養功效，還會出現發動機油封老化、其他傳動部件因長時間沒有機油的“滋潤”而生澀、甚至生銹的問題，在下次使用的過程當中，內部的某些零件還會出現磨損嚴重的情況，這樣對車的損傷也是比較大的。此外，長時間停放愛車會出現蓄電池虧電、車身橡膠件老化等的情況。
正確操作
盡量不要長時間停放愛車，偶爾將愛車開出去遛遛彎，就算不能頻繁使用汽車，也會定時啟動一下，避免內部零件老化過快。
Tips
長時間不用的車，最好放掉機油和防凍液、電瓶充滿電，并摘下樁頭并定期充電。
2.加高標號汽油，盲目使用昂貴機油
養車過程當中，很多車主都有會這樣的誤區：加最好最貴的汽油、使用價格昂貴的高端機油就是養車，要知道不是所有的車輛都可以加高標號的汽油的，盲目添加高標號汽油可能會使汽油燃燒不充分，從而產生積碳，影響發動機壽命。
更換機油的主要目的是為了可以降低零件之間的磨損。減少發動機在運行的過程中產生的減少積碳。所以，選擇何種機油不是單看潤滑系數，還有粘稠度，這點是至關重要的。
不同發動機的氣缸與氣缸壁的間隙是不同的，間隙小的就要用粘度低的機油，而間隙大的就要用粘度高的機油，并且兩者千萬不能用錯。
如果間隙小的用了高粘度機油會導致潤滑不到位，時間長了必然會拉缸，而間隙大的用了低粘度機油必然會出現燒機油現象，而且同時因為油膜難以形成，也會出現拉缸現象。
所以更換何種標號的機油要根據自己車型的保養手冊來，切不可因為相對自己的愛車好一點就換為價格更好的高標號機油，不僅起不到更好的潤滑作用，而且還傷車。
正確操作
正確操作：車主應根據油箱蓋內側標志，按廠家指導標號添加汽油，同時，查看汽車說明書，使用說明指導下選擇機油。
Tips
老車因為磨損問題，氣缸其氣缸壁之間的間隙會變大，如果出現輕微燒機油的情況，一定要及時更換粘度高一級的機油，這樣不僅不會再出現燒機油現象，而且能延長發動機壽命。
3.頻繁洗車，高溫洗車，過度打蠟
炎炎夏日中，我們經常能看到某些車主在愛車被暴曬后，擔心車身溫度過高，用冷水淋澆愛車降溫，這實際是在縮短車漆的使用壽命，因為水滴所形成的凸透鏡效果會導致車漆的最上層出現局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤，而頻繁的洗車和打蠟也是車身顏色不均勻的元兇。
要知道，汽車漆面都是經過各種處理的，而最外層會有一層的亮光漆，這層漆面是最容易進行損傷的，當沒有了這層保護層之后，車輛經過雨水或者太陽的暴曬，里面的底漆也會慢慢的變色。
正確操作
洗車周期應該控制在2周一次，避免在高溫和嚴寒下洗車，在不下雨的情況下還可適當延長。打蠟的時間應該保持在兩到三個月，不宜過度頻繁洗車打蠟。
Tips
很多車主經常通過畫圈打蠟，使漆面容易產生同心圓，干擾視線。正確的打蠟方法應該是橫線和豎線交替成一條直線，然后根據雨水流向做最后一條線。
HDI廠講除了以上幾點，還有很多過度養車的誤區，如低轉速駕駛、盲目使用清潔能力強的玻璃水、添加各種燃油寶等……有些東西的產品功效其實是過度夸張了。
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