汽車軟硬結合板之電動化智能化,車載PCB價值量提升超6倍
電動化、智能化背景下,車載PCB價值量提升6倍以上,車載PCB企業迎來利潤修復!東方證券認為,中國已成為全球最大的PCB生產基地,產值增長最快。同時,中國已形成較為完善的PCB產業鏈,且擁有全球最大的汽車消費市場,智能電動車發展勢頭迅猛,為車載PCB產業提供足夠大的縱深,國內PCB企業有望憑借較強的工藝控制與成本控制能力、更貼近客戶靈活響應、產業鏈配套等優勢,受益于終端國產化帶來的供應鏈重塑機會。
1)電動化和智能化共振,車載PCB需求全方位成長在汽車產業電動化、智能化、網聯化的發展趨勢下,汽車電子占整車比重持續上升,汽車軟硬結合板作為集成電路和各類電子元器件的重要載體和支撐,需求量相應增長。新能源車三大動力控制系統(BMS、VCU和MCU)直接催生大量PCB增量需求;同時隨著ADAS加速滲透、自動駕駛逐漸落地,單類傳感器用量將大幅提升,多傳感器融合勢在必行,感知層硬件配置持續升級,帶動PCB用量提升。據佐思汽研統計,以特斯拉Model3為例,其PCB總價值量超過2500元,是普通燃油車的6.25倍。
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2)車載PCB需求結構升級,帶來量價齊升效應在電動化、智能化的促進下,PCB持續向高密度、高集成、高速高頻、高散熱、輕薄化等方向發展,多層板、剛撓結合板、HDI板、FPC板、高速高頻板等高階產品的需求日益上升,進一步推高單車價值量。傳統燃油車單車PCB價值量約400元,新能源汽車帶來價值增量在2000元以上,毫米波雷達、攝像頭等ADAS系統增加500元左右,測算得出21年全球汽車PCB市場規模約509億元,25年將超900億元,21-25ECAGR16%,增速遠超整體PCB市場。
3)上游原材料價格漲勢回穩,汽車軟硬結合板廠迎來利潤修復覆銅板是PCB的核心原材料,約占PCB總成本40%,而覆銅板的原材料主要包括銅箔、玻纖布及環氧樹脂樹脂。在這一輪周期中,PCB企業受上游大宗商品漲價影響較大,覆銅板企業2020-21H1有多輪漲價。下半年以來銅價企穩,玻纖、環氧樹脂價格開始小幅回落,隨著上游原材料價格企穩和覆銅板產能的釋放,覆銅板價格有望回落,同時PCB企業逐漸將成本向下游轉嫁,盈利能力迎來修復拐點。
汽車電子供應鏈壁壘高,通常需要經過汽車配件供應商和汽車終端制造商的雙重認證,認證周期往往歷時兩年以上,通過客戶認證并實現量產、與下游車企深入綁定的頭部汽車軟硬結合板企業更為受益。
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