HDI之裁員4000人！又一家汽車巨頭宣布關閉印度汽車工廠
據HDI小編了解，福特汽車公司9日表示，將停止在印度生產汽車，并裁減約4000個工作崗位，這是對旗下虧損的福特印度子公司進行重組的部分舉措。
福特發布的聲明稱，其在印度銷售的汽車將立即停止生產。公司會在今年第四季度之前，關閉位于印度西部古吉拉特邦的一家裝配廠，在明年第二季度之前關閉印度南部城市欽奈的汽車和發動機制造工廠。這次重組行動將耗資20億美元，包括2021年6億美元稅前費用和2022年12億美元稅前費用，約3億美元非現金費用，主要為折舊和攤銷費用。
福特汽車印度市場首席執行官Farley稱，盡管福特在印度進行了大量投資，但在過去 10 年中，福特的運營虧損超過 20 億美元，印度市場對新車的需求也遠低于預期。這是此次關掉工廠，進行轉型的主要原因。
報道提到，福特是20世紀90年代初印度經濟開放時首批進入印度的全球汽車公司之一，但它一直競爭不過其他車企。來自汽車經銷商協會的數據顯示，福特印度8月份的市場份額僅為1.42%，而去年同期為1.9%。
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據HDI小編了解，日本鈴木汽車公司和韓國現代汽車公司控制著了印度60%以上的市場份額。但外國汽車制造商發現，連由鈴木印度公司主導的廉價汽車在印度市場也已很難站穩腳跟。政府對汽油車征收高達28%的關稅，是一個主要的障礙。豐田汽車公司曾表示，由于高關稅，它不會在印度進一步擴張。
對于福特汽車公司宣布關閉印度工廠并裁員4000人的消息，9月10日，《印度時報》、《印度教徒報》等媒體報道稱，福特的重組計劃將導致當地出現45000至50000名人員失業，受影響最大的包括自己工廠的裝配線及供應商工廠、經銷商等。
需要指出的是，福特汽車并不是首家計劃推出印度市場的汽車廠商。在此前，通用汽車和哈雷戴維森等其他美國汽車制造商已離開印度。央視財經今年6月份還曾報道，大眾汽車公司的金融部門，計劃停止向印度市場上的購車者和經銷商提供新的信貸，宣布將退出印度。
此外，據HDI小編了解，全球半導體短缺問題已使生產陷于癱瘓，大宗商品價格上漲也提高了投入成本。印度南部城市欽奈的一工廠的老員工說：“關閉工廠是我們從未見過的”。另一名員工說，上周工廠沒有生產，“我們被告知原材料短缺。許多工人現在在家”。
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