汽車軟硬結合板之混動型汽車在未來的發展中會不會被市場淘汰
汽車軟硬結合板小編了解到,混動車型作為新能源汽車的一種,對于混動車型來看,混動分為插混和油混,根據車輛的結構混動是一套電機系統加上傳統的燃油車系統所構成,不存在車輛的續航里程焦慮和車輛的充電焦慮,對于混動車來說,在未來會不會被淘汰?

從新能源汽車的發展的趨勢上面,混動只是一種過渡車型,它的生命力取決于其他技術的發展程度。混動有兩套動力系統,以插電式混動為例,目前主流的插混續航在50km到60km左右的續航,而這樣的續航對于插混而言能夠應付上班出行,但從車輛行駛的路途上面來說,還是需要用到內燃機來進行驅動的,而這里面會加大車輛的油耗的消耗,對于車輛的影響還是比較大的。
從技術的角度上面來看這樣的一個問題,混合動力汽車是利用了電機和儲能技術,參與了燃油汽車的部分控制,主體還是燃油車,電控輔助,起到了省油作用,從這個角度來看,混動本質還是傳統的燃油汽車。HDI小編認為,無論在環保上面,還是車輛的技術上面,對于混動車輛而言,混動車型只是汽車歷史上一個較短的過渡,隨著各大汽車品牌的主要力量集中向純電汽車上面進行相應的研發。

隨著純電動汽車保有量的提升,到即將到來的大市場中能占據一席之位。電路板廠發現,而已經非常成熟的混動技術作為目前的過渡點,當純電動汽車的配套設施,包括充電樁的普及、降低電池成本、續航里程的增加,插混在未來被淘汰也只是時間的問題而已。
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