汽車軟硬結合板之這個國家還是把華為中興"踢出"5G建設
汽車軟硬結合板小編了解到,中國電信運營商華為周四表示,澳大利亞已經禁止華為為其計劃的5G寬帶網絡提供設備。
報道截圖

華為在澳大利亞的分支機構在推特上表示,這對消費者而來是個“非常令人失望的結果”。根據華為的推特,此次被澳大利亞禁止提供5G網絡設備的還有中興公司。
作為全球最大的電信網絡設備制造商和第三大智能手機供應商,華為曾承諾,堪培拉可以完全監督5G網絡設備,包括基站、塔和無線傳輸設備。
近幾個月,華為和中國公司能否參與澳大利亞5G網絡引起爭議。
隨著華為被美國列為威脅國家安全的供應商后,美國的盟友澳大利亞國內也傳出類似擔憂。今年6月,華為向澳大利亞政府發出公開信,反駁安全疑慮指控。
不過,澳媒體稱,澳大利亞議會已經在考慮是否允許華為參與澳5G網絡建設。
幾天前,又有外媒稱,澳大利亞政府可能將重新考慮與華為的合作關系,或將允許華為參與5G競標,但要限制技術類型,即競購5G網絡中不敏感的部分。
《悉尼先驅晨報》(the sydney morning herald)上個月援引華為澳大利亞和新西蘭企業公共事務總監杰里米·米切爾(Jeremy Mitchell)的話稱,禁止華為成為澳大利亞電信基礎設施的供應商將是“荒謬的”,此舉將“摧毀”整個行業。
米切爾表示,“我想這個想法——‘禁止華為,就能保證澳大利亞5G網絡是安全的’是荒謬的,因為這并非一個供應商,甚至不是一個國家。”

米切爾指出,諾基亞作為主要供應商參與了國家寬帶網絡,并指出NBN的設備是“在上海的一家工廠生產的,由中國政府擁有”。諾基亞在中國的合資企業中擁有控股權,而愛立信等其他主要電信供應商也在中國設有工廠。
“因此,從供應鏈來看,中國已被納入其中。無論有沒有華為,澳大利亞的5G網絡都將在中國制造,“他說。
米切爾稱,對于減輕風險,世界上只有兩個國家實際上禁止華為,美國和澳大利亞。“你禁止這個國家最大的無線網絡供應商,我不在乎它是否是華為,但如果剔除了諾基亞或愛立信......這會對行業有什么影響呢?將徹底毀滅它。”

分析師也指出,澳大利亞移動運營商Optus、沃達豐和TPG都對華為的設備感興趣。這些運營商及更廣泛的經濟體,如果被迫放棄華為,則不得不支付更多的資金用于部署下一代基礎設施,從而造成額外的成本預算。
華爾街日報曾稱,若把華為“踢出”5G建設,將令澳大利亞成為美國盟友中采取最廣泛措施以國家安全擔憂為由阻止華為參與5G網絡建設的國家。如今,澳大利亞坐實了美國“打手”的身份。
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