軟硬結合板的市場需求是被什么推動的10-08 09:21

軟硬結合板，就是柔性線路板與硬性線路板的結合體，經過壓合等工序，按相關工藝要求組合在一起，形成的具有FPC特性與PCB特性的線路板。可以用于一些有特殊要求的產品之中，既有一定的撓性區域，也有一定的剛性區域，對節省產品內部空間，減少成品體積，提高產品性能有很大的幫助。因此，軟硬結合板主要應用于消費電子產品，市場規模進一步增加。

線路板廠之5G醫療技術在未來將得到快速的發展10-07 09:46

如今，大約100家醫院的不同場景中進行5G醫療探查，包括遠程會診、遠程手術、移動查房、緊急救援和醫院監護等，5G醫療已成為5G行業的領導者之一。從全球智能醫療市場的角度來看，智能醫療正處于穩定的發展階段。根據相關數據，2016年至2018年全球智能醫療服務支出年復合增長率約為60％。預計2019年全球智能醫療服務業將達到4000億美元。

HDI之電動汽車的續航里程真的是越高越好嗎10-06 09:57

里程焦慮是許多純電動汽車車主都有過的經歷，也是許多準車主擔憂甚至轉而放棄純電動汽車的緣由。從這個層面上來看，純電動汽車的里程焦慮在一定程度上是限制了其市場銷量的，也是產品力上的一大弱勢之一。但在如今純電續航里程已突破500公里以上甚至更多的今天，里程焦慮還會不會仍然存在呢？今天我們就一起來聊聊里程焦慮的相關問題。

電路板廠告訴你：不可替代性，才是職場最好的能力09-30 03:16

電路板廠小編看到一個帖子：一名阿里巴巴公司的員工，從阿里離職跳到一家小創業公司，但發現小公司技術不同，產品不行，可考勤早晚抓，動不動就罰款。他跟HR提意見，HR卻說，GOOGLE不考勤，你有能力去GOOGLE。

PCB廠分析一下5G通信的行業前景及就業方向09-29 04:34

二十一世紀是網絡通信的時代，幾年前我們有了4G網絡，而短短的幾年時間，再過不久線路板廠的我們就要迎來了5G網絡！不得不承認，時代在進步，而我們的科研技術也在進步！相信我們的國家會越來越好的！

PCB之屏下指紋觸控和全面屏將成為未來手機的標配09-28 09:55

前置3D人臉識別模組成本30美元，屏下指紋模組成本8美元。前置3D人臉識別必須讓全面屏破相，而屏下指紋與全面屏沖突。以上兩種原因，讓紅極一時的3D人臉識別迅速被手機廠家拋棄。從三星、華為、榮耀、OPPO、vivo和小米今年發布旗艦機型來看，人臉識別解鎖要不被直接拋棄，要不悄然轉成2D人臉。相反，屏下指紋+全面屏成為了今年手機市場的潮流標配。

汽車線路板之電動車發生碰撞后漏電和起火哪個更危險09-27 11:14

電動汽車是由電能為車輛提供動力來源，由于電動汽車的特征，人們一想到電動汽車碰撞，通常就會想到電池是否會漏電還是起火更危險。在人們的潛意識當中，電動汽車也跟手機、電腦這類電子產品一樣，關于漏電還是敬而遠之比較穩妥。但是話說回來，車輛作為交通工具，使用環境非常復雜，對于電動汽車而言，從漏電和起火上面來說，起火是比漏電更危險的。

汽車軟硬結合板之制約新能源汽車高速發展的瓶頸是什么09-26 11:04

未來我國 新能源汽車進入到了高速發展期，但對于新能源汽車來說，也不再是一個陌生的產物，隨著路上新能源汽車跑越來越多，作為現在汽車的一種發展趨勢，那么制約新能源汽車高速發展的瓶頸有待突破，從制約車輛的瓶頸上面來說，有基礎設施、車輛售后服務政策、以及三電技術三大瓶頸仍然有待突破。

電路板之大數據對智慧醫療行業有什么幫助09-25 12:23

現如今大火的大數據人工智能，毋庸置疑地受到了很多的關注度，那么既然大數據人工智能技術如此的火熱，它又是否可以結合到各個領域的發展當中呢？就比如說對于我們的醫療行業創新，它能夠起到怎樣的作用？

軟硬結合板之關于電動汽車的碰撞安全系統09-24 09:39

隨著汽車消費市場日臻成熟，消費者在購車前查閱車輛碰撞測試成績和主動安全配置已十分熟練，但對于電動汽車特有的碰撞安全設計，卻仍然有一些容易忽略的盲點，充配電系統的碰撞安全保護就是其中之一。

線路板廠之對于新能源汽車關注的點應該在哪里09-23 09:53

對于新能源汽車，作為消費者首先應該關注汽車的安全性和品質穩定性，其次才是續航里程和性能，最后是配置和售后服務等。

HDI之關于可穿戴醫療行業的發展現狀分析09-21 09:08

隨著醫療設備技術的進步，與可穿戴設備兼容的智能手機醫療保健應用程序越來越多，醫療服務供應商對無線連接青睞越來越明顯，以及大眾對身體健康的重視度日漸增加，可穿戴醫療設備產業迎來爆發式增長。2016年全球可穿戴醫療器械市場總銷售額為20 億美元，2017年為23.94 億美元，2018年超過30 億美元，預計2023年有望超過60 億美元，產業發展充滿活力。

汽車HDI之關于新能源電動汽車的一些爭議09-20 09:25

當下，處在科技快速發展的新時期，新能源汽車自然成為了國家推崇的對象。對于普通家庭來說，一年約900元的電費和一年15000左右的燃油費，再加上沒有保養費用，普通人車不賣也比燃油車省，所以新能源汽車理應成為當仁不讓的最佳選擇。但當下，很多人仍然沒有普及到知識面，再加上網絡各種見解，使其爭議不斷，所以給予這點對當下新能源汽車爭議作解讀。

電路板之可穿戴設備將成為醫療行業的下一熱點09-19 10:21

可穿戴設備最大的優點就是可不受時間地點的限制，便捷地儲存個人的健康信息。按照市場調研機構Transparency Market Research 的報告稱，2012年可穿戴市場容量7億5千萬美元；但到了2018年，市場容量預計是58億美元。年復合增長率高達40.6%。

電路板廠之純電動汽車長期不用時如何避免其損壞09-18 09:22

汽車圈子里一直有著這么一句話，汽車最怕的就是長期停放、長期閑置。從某種角度上來說，這樣的說法并不無道理，汽車作為一個機械產品，長時間的停放或是閑置勢必會產生一些損害，如何避免這樣的損害就成為了部分消費者的難題，尤其對于純電動汽車而言，我們該如何去規避掉這樣的損害呢？

PCB廠之目前市場上工控計算機的主要類別有哪些09-17 11:02

工業控制計算機是一種采用總線結構，對生產過程及其機電設備、工藝裝備進行檢測與控制的計算機系統總稱。簡稱工控機。它由計算機和過程輸入輸出（I/O）通過兩大部分組成。

HDI之汽車為什么要采用5G技術09-16 09:12

隨著移動網絡運營商即將在2020年推出新的高速5G網絡，汽車制造商已經率先將5G納入其產品的開發計劃中。汽車制造商迅速采用5G有幾個原因——但其中有三個原因最關鍵：漫長的產品開發和使用周期、汽車連接服務采用5G的成本效益，以及5G能夠讓他們通過新的和增強的聯網汽車功能脫穎而出。

線路板之電動汽車的價格為什么一直居高不下09-15 12:02

隨著現代科技的發展，電動汽車逐漸出現在大眾視野并博得青睞，人們都對這種新型能源轎車興趣盎然，但無奈都止步于它的價格，難道電動汽車永遠不會比燃油車便宜嗎？首先來說，電動車比燃油車貴就貴在制造成本上，光是造價就差不多是汽油車的兩倍了，售價就自然不用說了。比如大家都知道的豐田卡羅拉車型，傳統燃油版十萬出頭就可以入手一臺，但是混動車型哪怕是在補貼之后都要十五萬多，如果是純電動汽車，售價將會跟高。你肯定有很多疑問，那就跟著小編往下繼續看看吧。

指紋識別軟硬結合板之如何推動可穿戴醫療設備的快速發展09-12 09:20

我們正走向一個相互聯系的未來。可穿戴設備只是明天的推動者和傳播者，特別是在醫療保健方面，遠程醫療正逐漸與現場咨詢并行。人工智能解決方案的進步進一步推動了可穿戴設備的指數增長。

電路板廠之純電動汽車的組成結構是怎樣的09-11 10:36

純電動汽車（Battery Electric Vehicle，BEV）是指以車載電源（如鉛酸蓄電池、鎳氫電池或鋰離子電池）為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。