汽車HDI之在智能汽車領域 華為并非是成為自動駕駛開發者02-28 11:02

2 月 26 日訊，自動駕駛仿真測試平臺能很好地補足傳統實地路測的不足，成為自動駕駛企業的剛性需求。據推算，未來 5 年仿真軟件與測試的國際市場總規模約在百億美元左右。

線路板之隨著5G漸行漸近 自動駕駛不再紙上談兵02-27 06:15

跑得更快、跑得更穩、跑得更安全，無疑是大多數人對智能汽車的希冀與期盼。如果能夠坐在智能汽車內，由智能車載系統自動導航車輛行駛路線，而車主可以播放音樂、在線購物、遠程視頻等，不也是十分愜意嗎？

指紋識別軟硬結合板之韓國的5G發展有什么可以借鑒的？02-26 11:36

目前，5G已經成為繼人工智能后，全球各國聚焦的又一重要前沿領域。相對于4G，5G網絡具備底時延、高速率、高傳輸等諸多優勢，能夠為各行各業的發展，特別是數字經濟的發展提供堅實支撐，使得“萬物互聯”時代加快到來。

電路板廠之京東的自動駕駛鏈條的表現如何？02-25 01:09

作為自建物流體系代表的電商平臺，京東在物流領域的發展可謂是行業標桿。但是，如何控制成本一直是物流界的難題。

PCB廠之華為發布了5G最佳網絡02-24 04:48

華為在英國倫敦舉辦2020年新產品解決方案發布會。期間，華為運營商BG Marketing與解決方案銷售部總裁彭松發布5G最佳網絡。該網絡具備極簡、智能、超寬、綠色、端到端AI使能五大能力。 本次華為發布的5G最佳網絡，不僅是簡單的口號，它包含極簡的RAN，智能的IP網絡，超寬的傳輸網絡、綠色聯接和AI使能的端到端5G服務等一系列產品解決方案。

PCB之人臉識別風頭正盛 卻仍有這些難關需要克服02-22 12:50

隨著技術的發展，人臉識別已經廣泛應用于各行業，上至公共安全、智慧城市，下至上班打卡、回家開鎖，人們都可以享受到這項技術帶來的便利。不過，人臉識別的發展并非一帆風順，也面臨一些需要克服的問題。

汽車線路板之疫情將會如何影響我國5G的建設進程02-21 03:37

2020年是5G產業爆發的起點，突如其來的新型冠狀病毒感染肺炎疫情影響我國5G建設進程，但每個硬幣都有兩面，暗涌下又隱藏著生機。 5G基站建設暫緩

汽車軟硬結合板之多模態識別未來可期 應用領域正在不斷擴展02-20 12:34

2020年2月12日，針對“戴著口罩也能人臉識別”的傳言，做出了回應。汽車軟硬結合板小編獲悉，，所謂戴著口罩也能人臉識別系誤解，實際上是在戴著口罩的情況下快速定位額頭，進行測溫，也可以理解為AI測溫。

電路板之企業網絡即將迎來Wi-Fi 6時代02-19 03:22

起始于將兩臺銀行機器以無線方式連接起來的靈光一閃，Wi-Fi歷經20余年發展已經滲透進人類社會的方方面面，占據了設備聯網市場的半壁江山——PC、筆記本電腦和幾乎所有的手持設備都支持Wi-Fi，哪怕它們并不支持蜂窩通信。

軟硬結合板之2020智能安防持續發展 面臨機遇的同時也有非常艱難的挑戰02-18 05:43

據艾瑞咨詢統計到十三五收官之年——2020年，智能安防增速將開始穩定，屆時市場規模可達到453億元。那么，在2020年，智能安防行業或許會遇到哪些機遇、又面臨什么挑戰呢?

線路板廠之安防技術助力返程 用科技支援抗疫戰斗的第一線02-17 12:34

眼下，全國抗疫進入關鍵時期。人員陸續返程復工，在地鐵、火車站、機場、集中辦公區等人流量較大的區域，如何能夠快速、高效、精準地識別出高溫人群，是疫情防控工作的難點之一。為了避免多次感染從而擴大抗疫難度，在返程路上，這些技術將起著至關重要的作用。

HDI之武漢首家中醫特色方艙醫院開艙，已接收45名患者02-15 11:40

2 月 14 日，武漢市江夏區方艙醫院開艙，截至當晚 9 點，該院已接收 45 名新冠肺炎患者。據了解，這是武漢首家中醫特色的方艙醫院，2 月 15 日計劃再收治約 150 名病人。

汽車HDI之新冠特免血漿制品投入臨床救治重癥患者02-14 11:50

13日，國藥集團中國生物發布關于新冠肺炎治療最新進展：國藥中國生物已完成對部分康復者血漿的采集，及新冠病毒特免血漿制品和特免球蛋白的制備。經過嚴格的血液生物安全性檢測、病毒滅活、抗病毒活性檢測等，已成功制備出用于臨床治療的特免血漿，投入臨床救治重癥患者。

線路板之2020的通信技術有什么進展02-13 09:28

物聯網在經過多年由概念到實踐的蟄伏，起伏之后，現在已經呈燎原之勢，物聯網時代已經到來。

指紋識別軟硬結合板之1.6億人將陸續返程返崗 交通防疫戰升級02-12 10:40

“根據大數據的監測分析，從現在到春運結束，也就是到2月18日，預計還有1億6千萬人要陸續返程返崗。”交通運輸部運輸服務司司長徐亞華在2月11日的國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制新聞發布會上表示，將采取一系列措施，堅決防止通過交通運輸工具傳播疫情。

電路板廠之2020—2021年5G小基站將迎來爆發式的發展機遇02-11 04:05

小基站身材雖“小”，但作用“大”。由于5G商用網絡剛剛開始部署，宏基站建設還在緊鑼密鼓地進行中，實現“吸熱”和“補盲”作用的小基站還未來得及大展身手。但可以預料的是，在5G時代，小基站的需求量將大幅增加。 小基站的發展不僅能夠順應5G“東風”，還可乘上O-RAN這輛“快車”。5G時代，RAN側的開放漸成行業共識。中國聯通也十分重視O-RAN的發展。2019年11月9日，中國移動、中國電信、中國聯通攜手成立開放無線網絡測試與集成中心（OTIC）。中國聯通副總經理范云軍表示，O-RAN將IT產業新技術應用于無線接入網，其意義在于幫助運營商構建開放、敏捷、智能、靈活的端到端網絡，通過高效快速的產品創新，滿足新時期客戶廣泛的數字化應用需求。如今，在各方的努力下，O-RAN在小基站領域的應用正在逐步取得成果。

PCB之5G商用滿足超高速網絡使用需求，6G將會帶來怎樣的便利02-09 03:02

1月20日，在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上，工業和信息化部部長苗圩表示，2019年我國正式啟動了5G商用，截至去年年底，我國共建成5G基站超13萬個，5G手機出貨量超過1377萬部。接下來，中國將繼續秉持開放、合作、共享的理念，與全球產業界共同推動5G產業發展，使5G更好地服務于全人類。

線路板廠之5G與醫療AI的應用方向將趨向于多元化02-04 11:16

全球醫療健康產業正在不斷跨界融合人工智能、物聯網、大數據、5G技術等高科技，使醫療服務大步走向真正意義的智能化，也迎來了前所未有的發展契機。隨著全球人口老齡化的不斷加劇和醫療資源的日益緊張，各國政府和民眾都越來越重視智慧醫療產業，推動著相關智慧醫療政策的落地與改革。全球智慧醫療市場在移動醫療、遠程醫療等醫療新模式的帶動下，正處于穩步發展階段。據互聯網醫療健康產業盟數據顯示，2016至2018年全球智慧醫療服務支出年復合增長率約為60%，預計2019年全球智慧醫療服務產業規模有望達到4000億美元。

HDI之中國已建成5G基站超13萬個，5G手機出貨量超1377萬部02-03 12:14

工信部部長苗圩在國新辦新聞發布會上表示，截至2019年底，全國共建成5G基站超13萬個，有35款手機終端獲得入網許可，國內市場5G手機出貨量超過1377萬部，國內5G手機芯片投入商用。

汽車軟硬結合板之混動型汽車在未來的發展中會不會被市場淘汰01-20 09:20

混動車型作為新能源汽車的一種，對于混動車型來看，混動分為插混和油混，根據車輛的結構混動是一套電機系統加上傳統的燃油車系統所構成，不存在車輛的續航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對于混動車來說，在未來會不會被淘汰？