PCB廠之純電動(dòng)汽車的一些不足之處逐漸顯現(xiàn)出來(lái)09-10 09:22

近年來(lái)，眾多原本對(duì)電動(dòng)車抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動(dòng)汽車懷抱，可謂：真香！對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，跟燃油車相比，電動(dòng)車省錢的優(yōu)勢(shì)著實(shí)明顯，尤其是續(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)，價(jià)格越來(lái)越低，再加上政策的支持、雙限城市對(duì)牌照的需求，以及充電設(shè)備的日益完善，買個(gè)純電動(dòng)車代步已然成為一種趨勢(shì)。

PCB之2019Q1中國(guó)電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、機(jī)遇及發(fā)展趨勢(shì)分析09-09 09:25

電機(jī)是工業(yè)領(lǐng)域的動(dòng)力之源。通過(guò)電和磁的相互作用，實(shí)現(xiàn)電能和動(dòng)能之間的相互轉(zhuǎn)換。狹義的電機(jī)主要是指電動(dòng)機(jī)，廣義上來(lái)說(shuō)可以包括電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。電機(jī)在全球工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)中占據(jù)著舉足輕重的地位，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、石化、煤炭、礦山、建材、造紙、市政、水利、造船、港口裝卸等領(lǐng)域。

汽車線路板之新能源汽車的后市場(chǎng)發(fā)展前景一片光明09-07 09:35

未來(lái)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)潛力巨大，將有更多汽車企業(yè)甚至是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入到這一市場(chǎng)中。伴隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，新能源汽車后市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生，汽車后市場(chǎng)也產(chǎn)生新的變化，同時(shí)也會(huì)催生出新的市場(chǎng)機(jī)遇。

汽車軟硬結(jié)合板之汽車電路如何保養(yǎng)？09-06 09:42

現(xiàn)在是一個(gè)高科技的發(fā)展時(shí)代，目前汽車更新?lián)Q代的速度也比較快，很多廠家為了能和高科技時(shí)代更好的融合，現(xiàn)在的汽車配置上都會(huì)配置一些電子產(chǎn)品，比如汽車導(dǎo)航，裝載音響，甚至是車載電視等等這些都有電線才能工作。

PCB電路板行業(yè)情況及未來(lái)市場(chǎng)預(yù)測(cè)09-05 09:48

PCB行業(yè)屬于電子信息產(chǎn)品制造的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，受宏觀經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)影響較大。目前全球印制電路板制造企業(yè)主要分布在中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲和東南亞等區(qū)域。PCB行業(yè)的下游應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，受單一行業(yè)影響較小，故行業(yè)較為分散，生產(chǎn)商眾多，市場(chǎng)集中度不高，市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)。近年來(lái)我國(guó)PCB產(chǎn)業(yè)已成為全球最大的印制電路板生產(chǎn)地區(qū)，國(guó)內(nèi)印制電路板行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化的影響亦日趨明顯。

軟硬結(jié)合板之5G未來(lái)的發(fā)展前景和趨勢(shì)全面探討09-04 10:22

5G商用牌照發(fā)放后，我國(guó)5G部署逐步展開(kāi)，5G已成社會(huì)各界關(guān)注的熱門話題。在近日舉辦的重慶智博會(huì)上，來(lái)自全球的專家和學(xué)者們圍繞5G未來(lái)的發(fā)展前景和趨勢(shì)展開(kāi)了全面的探討，并做出了良好預(yù)期。根據(jù)中國(guó)信息通信研究院測(cè)算，預(yù)計(jì)在2020—2025年，5G將拉動(dòng)中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)15.2萬(wàn)億元。我國(guó)5G發(fā)展開(kāi)局良好，正在逐步實(shí)現(xiàn)全面部署。

線路板廠之5G助力健康醫(yī)療應(yīng)用創(chuàng)造新的監(jiān)管方式09-03 09:00

5G在醫(yī)療健康領(lǐng)域融合應(yīng)用是新生事物，政策機(jī)制有待完善，網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有待規(guī)范，數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管需進(jìn)一步跟進(jìn)。

HDI之自動(dòng)駕駛技術(shù)成功的關(guān)鍵是什么09-02 09:03

據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道，Alphabet下屬的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo已經(jīng)制造出世界上最智能的汽車，可以使用世界上最好的人工智能，但是，還有一個(gè)障礙可能被低估了：人。在過(guò)去的幾個(gè)月里，該公司已經(jīng)獲得了監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，使用Alphabet公司的人工智能（AI）資產(chǎn)改進(jìn)駕駛系統(tǒng)，并與其他汽車制造商合作。目前，Waymo汽車的行駛里程高于任何其他公司的同類產(chǎn)品。

指紋識(shí)別軟硬結(jié)合板之關(guān)于工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)的一些設(shè)計(jì)思路08-30 09:08

中國(guó)是全球最大、增長(zhǎng)最快、最為復(fù)雜的制造業(yè)國(guó)家，制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型需求和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)供給能力不足是我國(guó)發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)主要挑戰(zhàn)。

電路板廠之2019年將成為AI醫(yī)學(xué)影像的落地之年08-29 10:39

人工智能+醫(yī)療的落地場(chǎng)景也在不斷擴(kuò)張，目前已經(jīng)涵蓋醫(yī)學(xué)影像、病理檢驗(yàn)、醫(yī)療大數(shù)據(jù)分析、基因、健康管理，智能器械、虛擬助手、藥物研發(fā)、醫(yī)院管理等多個(gè)領(lǐng)域。其中，AI醫(yī)學(xué)影像是醫(yī)療領(lǐng)域落地最快的一個(gè)方向。

PCB廠之關(guān)于2019年醫(yī)療AI的市場(chǎng)分析08-28 10:17

醫(yī)療人工智能企業(yè)主要分為醫(yī)療大數(shù)據(jù)和醫(yī)療人工智能兩塊，其中醫(yī)療大數(shù)據(jù)又將企業(yè)類型分為采集、技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)；而醫(yī)療人工智能則分為醫(yī)學(xué)影像、醫(yī)療輔助、健康管理、疾病風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、藥物研發(fā)這五類。據(jù)億歐智庫(kù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2019年7月，在中國(guó)市場(chǎng)活躍的醫(yī)療人工智能企業(yè)共126家，與2017年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（131家）基本持平。

PCB之智能音箱是服務(wù)人類的還是竊聽(tīng)私隱的08-27 10:38

汽車線路板之新能源汽車以技術(shù)支撐才能突破發(fā)展瓶頸08-26 09:39

“新能源汽車是未來(lái)的大趨勢(shì)”的觀點(diǎn)已被大部分人認(rèn)可，既然是大趨勢(shì)，我們又站在了大趨勢(shì)的開(kāi)端、成為了新舊時(shí)代的跨越者，在感受到新能源汽車迅速成長(zhǎng)的同時(shí)，也難免會(huì)看到接二連三的絆腳石。

汽車軟硬結(jié)合板之關(guān)于大家對(duì)汽車安全理解的一些誤區(qū)08-24 11:49

因?yàn)檐嚉ぼ浻驳膯?wèn)題，大家實(shí)在討論的太多，有人說(shuō)你這車太軟，手一按一個(gè)坑，這是偷工減料，不安全！也有人說(shuō)我這車殼厚度大，比你車安全！而爭(zhēng)論的焦點(diǎn)從德系車到日系車，從美系車對(duì)比到國(guó)產(chǎn)車，大家對(duì)車殼厚度的討論上升到了汽車安全的態(tài)度，殊不知這已經(jīng)進(jìn)入了誤區(qū)，因?yàn)檐嚉さ暮穸雀嚨陌踩詻](méi)有太大關(guān)系，對(duì)車內(nèi)人員的安全性也不是起決定性作用的。

電路板之醫(yī)療健康物聯(lián)網(wǎng)將是醫(yī)療數(shù)字化的基礎(chǔ)08-23 10:24

目前在醫(yī)療健康體系中，有太多設(shè)備和應(yīng)用程序在協(xié)同處理各種數(shù)據(jù)，包括醫(yī)療記錄，患者記錄和臨床數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的所有類型的數(shù)據(jù)，而且，這種設(shè)備智能化的速度不斷在加速和普及，使得整個(gè)醫(yī)療保健行業(yè)日新月異。 這些連接的設(shè)備，傳感器，EHR系統(tǒng)和醫(yī)療大健康應(yīng)用程序共同使醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)（IoMT）成為可能。 醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)會(huì)是健康的連接生態(tài)系統(tǒng)，是健康醫(yī)療的智慧源泉。

線路板廠之互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療需打破醫(yī)療行業(yè)的資源不平衡08-21 11:51

我國(guó)平均每萬(wàn)人僅擁有醫(yī)生14人，優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源供需不平衡痛點(diǎn)在我國(guó)尤其凸顯，未來(lái)這一現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重，‘因病致貧、因病返貧、給生命定價(jià)’是我們這代人需要直面的問(wèn)題。公開(kāi)資料顯示，目前，全球人口老齡化的趨勢(shì)持續(xù)加重，到2035年我國(guó)老齡人口將增長(zhǎng)到3.71億人，開(kāi)始過(guò)渡到中度老齡化階段，截至2019年6月底，全國(guó)共有1435萬(wàn)貧困大病和慢病患者。

HDI之電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的續(xù)航能力跟哪些因素有關(guān)08-20 02:15

在半推半就中，電動(dòng)汽車已經(jīng)走進(jìn)了人們的生活，隨著越來(lái)越多的車主被“扔”半路上，電動(dòng)汽車表顯續(xù)航和實(shí)際能行駛的距離有很大的差別的問(wèn)題成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。很多車主反映，在跑中長(zhǎng)途的時(shí)候，自己根據(jù)儀表顯示來(lái)做充電規(guī)劃，結(jié)果就是距離充電站還有很遠(yuǎn)的時(shí)候車就沒(méi)電了。那么到底是什么原因?qū)е铝诉@樣情況的出現(xiàn)呢？

汽車HDI之新能源汽車的電池都是用的什么材料08-19 11:01

三元鋰電池分布在我們生活的各個(gè)角落，應(yīng)用的領(lǐng)域除了汽車之外還有手機(jī)電腦等。離開(kāi)了鋰電池，人類生活將會(huì)受到很大的影響。正極材料是目前鋰離子電池里面主要的儲(chǔ)存鋰離子的地方，并且它的性能直接影響鋰離子電池的性能。新能源車型的續(xù)航里程很大程度上與正極材料有關(guān)。

電路板之客服機(jī)器人是什么以及它有什么優(yōu)勢(shì)08-17 06:28

電路板廠之對(duì)于功率模塊電動(dòng)汽車需要什么樣的08-16 10:23

半導(dǎo)體在汽車中的應(yīng)用集中為傳感器、微控制器和功率半導(dǎo)體。隨著汽車電子化率的提高，底盤、動(dòng)力總成和ADAS用MCU微控制器芯片和傳感器在新能源汽車上的應(yīng)用要高出燃油車。但是它們不如功率半導(dǎo)體增加量來(lái)得明顯。