由于現代的大部分汽車線路板是沒有官方原理圖的，并且帶程序的芯片應用越來越多，工程師必將面臨各方面的挑戰，通過大量的實踐證明，面對這些挑戰，依然有方法可遁，下面將我這些年來維修的心得與廣大電子愛好者們分享。

1.外觀檢查法

  即通過望、問、聞、切的老一套辦法，觀察電路板是否有燒焦的地方，敷銅是否有斷裂的地方，聞電路板上是否有異味，是否有焊接不良的地方，接口、金手指是否有發霉發黑的現象等。詢問客戶故障現象及故障發生的過程，往往能將故障的重點集中在某些部位。通過上面的處理，往往能發現一部分問題。

2.通殺法

  即將所有的元器件都檢測一遍，找到有問題的元件更換之，達到修復的目的，如果遇到儀器無法檢測的元件，則采用代換法，即不管其是否損壞，均用新元件來代替，最終保證板上的所有器件均是好的，達到修復的目的。該方法簡單有效，容易上手，對工程師的技術水平要求不高，但操作時需要高度的細心和責任心，否則某些器件在拆下來時沒有記清位置，發生裝錯裝反的情況，很容易造成維修失敗。另外該方法對于過孔不通、敷銅斷裂、電位器調整不當等問題是無能為力的。遇到有程序和有數據的芯片時則不能采用此方法。

3.對比法

  對比法是無圖紙維修PCB最常用的方法之一，實踐證明有著非常好的效果，通過和好板的狀態對比達到查出故障的目的，通過對比兩塊板的各節點的曲線來發現異常。然而很多時候我們沒有一塊好板來進行對比，但這并不代表著我們不可以使用此方法，比如我們可以在電路板中找到具有相同屬性的電路，比如某板的有三個同樣的接口，這三個接口具有相同的電路，我們就可以使用三個相同的接口之間互相比對曲線，判斷問題。當我們找不到上面提到的情形時，依然可以找到共同屬性的電路，比如電路中的總線通常具有相同的曲線。還有時候我們無法判斷一個IC是否損壞，我們也可能通過掃描曲線的方法來和好的IC進行曲線對比達到判斷的目的。總之，我們需要開動腦筋，將對比法發揮到極致。曲線掃描法在實踐中確實有用，但有些初學者不懂得其工作原理，抱怨儀器沒有實用價值，所以本人親眼見過很多同行的公司將電路板維修測試儀基本上不用，大呼上當。

  當然商家也有夸大該功能的嫌疑，事實上很多時候在掃描COMS工藝的集成電路時，每次掃描的曲線都不一樣，造成無法判斷的情況，該原因是由于CMOS的高阻抗和結間電容充電后沒有泄放渠道造成的，所以在判斷CMOS集成電路時需要有豐富的經驗才行。最后要補充一點的是，曲線掃描法是掃描的周邊器件，如果掃描的是集成電路則是掃描的集成電路內部接到引腳的那些元件，90%的集成電路損壞都是周邊器件損壞，然而萬一遇到非周邊器件損壞，在掃描曲線時是查不到問題的，而器件在工作時則會出現問題。