汽車攝像頭線路板廠了解到，車載攝像頭產業鏈主要涉及上游材料、中游元件和下游產品三個主要環節。

上游材料中光學鏡片、濾光片和保護膜等用于制造鏡頭組，晶圓用于制造CMOS芯片和DSP信號處理器；在中游鏡頭組、CMOS芯片和膠合材料等組裝成模組，并和DSP信號處理器封裝成攝像頭產品。

在產業鏈的這一層，上游供應商已經可以向下游整車或一級供應商客戶供應完整的攝像頭產品。在車載攝像頭產業鏈中，攝像頭和軟件算法一起，構成車載攝像頭解決方案，應用于自動駕駛汽車中。

目前車載攝像頭市場份額較大的公司均是全球領先的一級零部件供應商，下游客戶基本覆蓋了全球主要的整車公司。

汽車攝像頭線路板的未來發展

據統計，2021年全球車載攝像頭前裝市場規模約為122億美元，同比增長67.12%，后裝市場規模約51億美元，同比減少12.07%。未來，隨著智能汽車滲透率的逐步提高，攝像頭將在工廠階段配置，后裝市場的比重將逐漸下降，預計至2026年，全球車載攝像頭市場規模將達到355億美元。

據了解，近年來中國車載攝像頭市場規模增長迅速，從2016年的20億元上升至2020年的64億元，期間年均復合增速達33.8%。預計2025年市場規模將保持高速增長到287美元，2020-2025年CAGR約為29%。

目前全球車載攝像頭整體競爭格局仍然較為分散，除松下市場份額在20%左右，其余主要供應商的市場份額在8%至11%之間，未出現具備明顯優勢的供應商。由于車載攝像頭技術門檻整體相對較低，國內供應商具有較大的發展機會。憑借成本優勢、服務反應速度優勢等，未來國內供應商份額有望逐步提升。

據PCB廠了解，我國近幾年由于汽車市場競爭激烈，人們的剛需和用車意愿逐漸飽和導致汽車銷量有所下降，但自動駕駛提高了汽車平均搭載攝像頭數量，L4/5自動駕駛級別汽車平均搭載攝像頭數量可達12個以上。根據Yole數據，全球汽車平均每臺搭載攝像頭的數量將從2018年的1.7顆增加至2023年的3顆，CAGR達12%，市場空間較大。