車用PCB廠電路板的市場成長性不僅受投資人的重視，業者一直以來也朝開發車用板客戶努力，但爭取汽車板訂單并非僅來自價格，也是對業者制程可信賴度的重大考驗。
同時，隨車輛電子化的程度加深，加以車用電子輔助偵測系統如車用雷達、先進駕駛輔助系統(ADAS)的滲透率正提高之中，更讓PCB業者全力以赴爭取認證，期望能拿到美系、歐系汽車板的訂單。
縱然車用電子搭載率成長快速，汽車板市場成長獲看好，但汽車電子產品因牽涉到駕駛及人身安全，需要2-3年的客戶端在制程及品管的認證期，市場進入障礙也高，這也是對PCB業者的重大考驗。
臺商汽車板廠鎖定的客戶端，主要是以Tier 1汽車電子系統廠為主，包括德系、日系廠商，如德國Bosch、Continental，日系Denso等，故通常汽車板廠要先獲前述汽車電子系統廠驗證通過，電子系統廠再攜其產品給汽車廠驗證，等于需要通過兩輪驗證期，所以PCB業者自布局到實際開始有所業績貢獻，耗費時間長，一旦通過驗證開始出貨，就會是相對穩定的業務。
至于最新興起的車用ADAS產品，又為汽車板市場開辟另一個戰場，主要在ADAS產品運用高頻、高速板，而高頻高速板制程上游CCL原物料身價也就因此水漲船高。
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