相比于前一周（11月20日至11月26日），特斯拉銷量由1.67萬輛增至1.76萬輛，而五菱也從1.14萬輛增至1.23萬輛。兩者在新一周均超越理想汽車，而五菱銷量之所以增速這么快，與五菱繽果熱賣有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱汽車公布11月新能源銷量為5.94萬輛，環(huán)比增長66%，其中，五菱繽果銷量為3.46萬輛，環(huán)比增長19%，占總銷量的58.2%，超過五菱宏光MINEV系列銷量（2.35萬輛）。

其它品牌方面，理想汽車和埃安進入前五，其中，埃安以0.81萬輛位居榜單第五名。大眾汽車、長安汽車、問界、小鵬汽車和零跑汽車也進入榜單前十中，而蔚來汽車是“蔚小理”陣營中唯一一家落榜前十的車企。

在新勢力品牌銷量榜單方面，理想汽車、問界和小鵬汽車分別位列榜單前三名。其中，理想汽車以0.96萬輛的周銷量領跑新勢力，其中，銷量最高車型是理想L7，為0.40萬輛，理想L9和理想L8則均為0.28萬輛。問界和小鵬汽車周銷量則分別為0.56萬輛和0.48萬輛。

而在豪華品牌銷量榜單方面，寶馬、奔馳、奧迪和特斯拉銷量均超萬輛，分別為2.22萬輛、1.82萬輛、1.81萬輛和1.76萬輛，而理想汽車位居榜單第五名，是榜單中排名最高的中國品牌。總的來說，在30萬元以上的豪華汽車市場，包括傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車，理想汽車已經(jīng)穩(wěn)居前五，而且越來越靠近BBA。與同陣營的蔚來汽車有所不同的是，雖然蔚來銷售的產(chǎn)品售價也在30萬元以上級別，但理想汽車目前在售的三款車型都是爆款。

電路板廠了解到，最新數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，今年前11月理想汽車累計交付325677輛，同比增長190.75%，這也意味著理想汽車已率先實現(xiàn)年銷30萬輛的目標。對此，理想汽車表示：“將繼續(xù)挑戰(zhàn)12月交付5萬輛的目標，銷售、供應、制造、交付等在內(nèi)的能力建設都做好了充足的準備。“理想汽車CEO李想也表示：“12月挑戰(zhàn)5萬輛交付！理想L7挑戰(zhàn)2萬輛交付。”按照規(guī)劃，理想汽車旗下第四款車型理想MEGA將在明年2月份開始量產(chǎn)交付，新車已在廣州車展首發(fā)亮相并同步開啟預訂，售價將在60萬元以內(nèi)。也就是說，MEGA車型將沖擊50萬元以上市場。

PCB廠了解到，作為2023年最后一個月，進入12月后，包括比亞迪、零跑汽車和極氪汽車等車企均開啟不同程度的限時優(yōu)惠措施，至于推出優(yōu)惠的原因，無疑是為了年底沖量完成年銷目標。在價格沖擊下，屆時車企能否完成年銷目標，拭目以待。