據汽車攝像頭線路板小編了解，據相關人士分析，2037年電動車數量將正式超越燃油車，臺灣可利用開放平臺、發展電動車品牌，創造自有電動車產業生態系。根據調研機構分析，全球充電樁的商機估計高達5千億美元（約臺幣14兆元），充電樁產業可區分為軟件、硬件，臺灣業者「軟硬兼具」，從本土大廠到新創公司已磨拳擦掌要搶攻車樁商機。
在全球凈零排放、運輸工具電動化趨勢下，電動車輛為車廠對應未來國際標準之其中一條必要策略路徑，受此驅動力及各國疫后車市刺激方案帶動下，2020年全球電動車市場不受疫情影響下突破500萬輛，2021年有望突破600萬輛水平，預估2030年全球電動車出貨量為2,360萬輛，產值達1,969億美元。
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隨著電動車逐漸普及，充電設施市場也進入成長期階段，預估2021~2025年每年成長率可達15~20%。22~50kW的直流充電樁仍將是市場需求大宗，但50~200kW 的產品，隨純電動車滲透率提高，預估2025年市占率將提升至21.3%。
高功率的充電樁意謂著汽車攝像頭線路板產品將具備承載更多高功率元件(變頻、整流、變壓、訊號處理、控制)的能力，除了突顯了更高效率散熱材料的發展潛力，這也使得原本就屬于特用PCB領域的厚銅板將因電動車應用驅動而日漸重要，這類產品象是HLC或HDI將會以更大的尺寸、更多的層數與更厚的厚度去設計，以便增加汽車攝像頭線路板的銅含量，提升散熱效率，但也相對增加鉆孔、電鍍與線路的制作難度。
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