汽車天線PCB有望改變高頻覆銅板競爭格局

覆銅板行業處于整個PCB產業鏈中游，為PCB產品提供原材料。覆銅板是將電子玻纖布或其它增強材料浸以樹脂膠黏劑，通過烘干、裁剪、疊合成坯料，一面或雙面覆以銅箔并經熱壓而制成的一種板狀材料，主要用于制作印制電路板（PCB），對PCB起互聯導通、絕緣和支撐的作用。產業鏈上游為電解銅箔、木漿紙、玻纖布、樹脂等原材料，下游是PCB產品，終端產業是航空航天、汽車、家電、通信、計算機等。

汽車軟硬結合板為什么有禁鹵素要求

指化學元素周期表中的鹵族元素，包括氟(F)、氯(Cl)、溴(Br)、碘(I)。目前，阻燃性基材，FR4、CEM-3等，阻燃劑多為溴化環氧樹脂。 相關機構研究表明，含鹵素的阻燃材料(聚合多溴聯苯PBB：聚合多溴化聯苯乙醚PBDE)，廢棄著火燃燒時，會放出二嗯英(dioxin戴奧辛TCDD)、苯呋喃(Benzfuran)等，發煙量大，氣味難聞，有高毒性氣體，致癌，人體攝入后無法排出，嚴重影響健康。

電路板在電子設備中有什么作用

電路板的名稱有：陶瓷電路板，氧化鋁陶瓷電路板，氮化鋁陶瓷電路板，線路板，PCB板，鋁基板，高頻板，厚銅板，阻抗板，PCB，超薄線路板，超薄電路板，印刷（銅刻蝕技術）電路板等。電路板是電路迷你化、直觀化，對于固定電路的批量生產和優化用電器布局起重要作用。

軟硬結合板的應用場景

軟硬結合板（Rigid-flex PCB）是一種兼具剛性PCB的耐久力和柔性PCB的適應力的新型印刷電路板，在所有類型的PCB中，軟硬結合是對惡劣應用環境的抵抗力最強的，因此受到工業控制、醫療、軍事設備生產商的青睞，內地的企業也正在逐步提高軟硬結合板占總體產量的比例。

HDI板幾階該怎么定義

首先我認為幾階就是幾次壓合，我習慣用幾次壓合來形容。 一階板我認為就是一次壓合，只能打一種機械孔，在表層把 一階板是最普通的的多層板壓合方式。 ，L2~L3為芯板CORE，上下為PP，板廠在把原材料備齊后，只需要壓合一次就能壓出一個4層板。

手機無線充線路板之無線充技術

盡管無線充電技術，從原理上來說比較簡單，具有初級物理知識便能夠理解，但是具體到產品應用層面來說，需要解決的技術問題還是比較多。目前PCB市場上無線充電技術有兩大聯盟:一個是WPC,而另一個是A4WP

PCB廠說的HDI板幾階是什么意思

首先先來看下什么是通孔，埋孔，盲孔。具體見下圖。 硬件工程師剛接觸多層PCB的時候，很容易看暈。動輒十層八層的，線路像蜘蛛網一樣。 畫了幾張多層PCB電路板內部結構圖，用立體圖形展示各種疊層結構的PCB圖內部架構。

汽車攝像頭線路板用柔性線路板的優勢

汽車攝像頭線路板的FPC柔性線路板主要應用于電子產品的連接，作為信號傳輸的媒介存在，具有高度可靠性和絕佳可撓性。FPC柔性線路板的優點在于配線、組裝密度高，省去多余排線的連接；彎折性好、柔軟度高、可靠性高；體積小、重量輕、厚度薄；可設定電路、增加接線層和彈性；結構簡單、安裝方便、裝連一致。

汽車雷達線路板之潛力巨大的汽車PCB行業

1、汽車雷達線路板應用大戶：新能源車 據測算，僅在動力總成及傳動領域，電動車上線路板的單車價值量就高達800元左右，是傳統車該領域價值的20倍。 新能源汽車所包含的大量高壓、大功率器件，如IGBT、MOSFET等對散熱都有較高要求，使得線路板的布置不能太密，進一步加大了新能源車線路板的用量。每輛新能源車上，僅上述幾種設備所需的線路板合計就達到0.8平方米左右。

指紋軟硬結合板的工藝介紹

軟硬結合板，就是柔性線路板（FPC）與硬性線路板（PCB），在PCB打樣中經過壓合等工序，按相關工藝要求組合在一起，形成的具有FPC特性與PCB特性的線路板。