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除了價錢之外,使用軟硬結合板則有許多的優點,列舉如下: 1. 可以有效節省電路板上的空間并省去使用連接器或是HotBar的制程 因為軟硬板已經結合在一起了,所以原本需要使用連接器或是HotBar制程的空間就可以省掉了,這對一些有高密度需求的板子來說,少掉一個連接器的空間就像撿到一塊寶一樣,
HDI板(HighDensityInterconnector),即高密度互連板,是使用微盲埋孔技術的一種線路分布密度比較高的電路板。HDI板有內層線路和外層線路,再利用鉆孔、孔內金屬化等工藝,使各層線路內部實現連結。
近些年來,印刷電路板(以下簡稱PCB)市場重點從電子計算機轉向網絡通信,這2年更是轉向智能手機、平板電腦類移動智能終端。因此,移動智能終端用HDI板是PCB增長的主要點。
電子設備的靈敏度越來越高,這要求設備的抗干擾能力也越來越強,因此PCB設計也變得更加困難,如何提高PCB的抗干擾能力成為眾多工程師們關注的重點問題之一。本文將介紹PCB設計中降低噪聲與電磁干擾的一些小竅門。
1:硬板部分一般都會選用FR4;這里的FR4 會有很多工廠生產,品牌不一樣做出來的質量會稍有出入。
繪制膠片使用Laser photo plotters(激光繪圖儀),制作布線膠片,阻焊層膠片,印字膠片等制造工程中所必須的膠片。 膠片在粘貼過程中,多少會出現一些誤差,特別是對于特殊制版,誤差會更大一些。所以在電路板設計中要充分考慮到這些誤差所帶來的影響,做出合適的設計。
說起盲埋孔板,大家盲埋孔板的了解與認識是很模糊的,有的廠家都說不清楚,到底什么是盲埋孔板,怎么樣看是盲埋孔板以及怎么是盲孔板,什么是埋孔板,埋孔板的定義與區別
1、板材材質:FR-4,我們常見的雙面與多層的板材,他的價格也與板厚和板中間銅鉑厚度有關,而FR-I,CEM-1這些就是我們常見單而板的材質了,而這材質的價格也比上面雙面、多層板的相差很大。
布線是汽車天線PCB設計的重要組成部分,也是整個PCB設計中工作量最大和最耗時間的部分,工程師在進行PCB布線工作時,需要遵循一些基本的規則,如倒角規則、3W規則等。
汽車軟硬結合板抗干擾設計原則 一、電源線布置: 1、根據電流大小,盡量調寬導線布線。 2、電源線、地線的走向應與資料的傳遞方向一致。 3、在印制板的電源輸入端應接上10~100μF的去耦電容。
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