一種PCB環(huán)型天線設(shè)計

天線是一種轉(zhuǎn)能器。發(fā)射時，它把發(fā)射機(jī)的高頻電流轉(zhuǎn)化為空間電磁波；接收時，它又把從空間截獲的電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流送入接收機(jī)。對于PCB設(shè)計一個應(yīng)用于射頻識別系統(tǒng)中的小功率、短距離無線收發(fā)設(shè)備，天線設(shè)計是其中的重要部分。良好的天線系統(tǒng)可以使通信距離達(dá)到最佳狀態(tài)。

汽車內(nèi)軟硬板的用途

汽車內(nèi)常用有方向盤上連接母板的按鍵、車用視訊系統(tǒng)屏幕和操控盤的連接、側(cè)邊車門上音響或功能鍵的操作連接、倒車?yán)走_(dá)影像系統(tǒng)、傳感器（Sensor，含空氣品質(zhì)、溫濕度、特殊氣體調(diào)節(jié)等）、車用通訊系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、后座操控盤和前端控制器連接用板、車外偵測系統(tǒng)等等用途。

電路板紅外熱像診斷

印制電路板(PCB)的診斷與維修是現(xiàn)代武器裝備維護(hù)過程中十分重要的環(huán)節(jié)。目前對PCB診斷的主要方法是使用針床測試儀或人工使用探針探測電路內(nèi)部節(jié)點(diǎn)的電信號,然后根據(jù)這些信息進(jìn)行故障定位。

軟硬結(jié)合板的優(yōu)缺點(diǎn)

軟硬結(jié)合板的優(yōu)點(diǎn) 使用軟硬結(jié)合板(Rigid-flex Board)有許多的優(yōu)點(diǎn)，列舉如下： 1. 可以有效節(jié)省電路板上的空間并省去使用連接器或是HotBar的制程 因?yàn)檐浻舶逡呀?jīng)結(jié)合在一起了，所以原本需要使用連接器或是HotBar制程的空間就可以省掉了，這對一些有高密度需求的板子來說，少掉一個連接器的空間就像撿到一塊寶一樣。

無線充電HDI的前景

在電子產(chǎn)品趨于多功能復(fù)雜化的前提下，電路板廠中的集成電路元件的接點(diǎn)距離隨之縮小，信號傳送的速度則相對加快，隨之而來的是接線數(shù)量的前進(jìn)、點(diǎn)間配線的長度局部性縮短，這些就需要運(yùn)用高密度線路裝備及微孔技術(shù)來到達(dá)目標(biāo)。

HDI電路板無鉛再流焊爆板的改善

在無鉛再流焊接過程中，發(fā)生在HDI積層的第二次壓合的PP層和次層（L2）銅箔棕化面之間的分離現(xiàn)象，我們稱之為爆板。HDI爆板的特征是：（1）爆板位置均發(fā)生在L1與L2層埋孔密集的區(qū)域；（2）切片發(fā)現(xiàn)爆板現(xiàn)象非常劇烈，有些線路都被拉裂，因此危害很大。

汽車攝像頭線路板之多層線路板介紹

怎么看一塊汽車攝像頭線路板是不是多層板，多層板有哪些特點(diǎn)，什么是多層板，多層板的用處是那些？今天我們來解答朋友們心中對多層板模糊的概念，認(rèn)識多層板的特征，從而清晰地辯別多層板！

現(xiàn)代汽車?yán)走_(dá)印制線路板

現(xiàn)代汽車?yán)走_(dá)印制電路板(HDI)采用了高新電子技術(shù)設(shè)計,雖然提高了系統(tǒng)的總體性能,但是增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性,對系統(tǒng)的維修保障提出了更新、更高、更嚴(yán)的要求。

指紋識別軟硬結(jié)合板

指紋識別軟硬結(jié)合板，便是柔性線路板與硬性線路板的結(jié)合體，通過壓合等工序，按相關(guān)工藝要求組合在一起，構(gòu)成的具有FPC特性與PCB特性的線路板。

電路板廠中的除膠渣制程

在制板材料在鉆孔時,孔壁因與鉆頭摩擦而產(chǎn)生膠渣,為了保證銅孔壁與內(nèi)層銅孔環(huán)之間的導(dǎo)通效果,必須將膠渣清除干凈。多層板除膠渣一般是利用化學(xué)方法進(jìn)行,可分為濃硫酸法、濃鉻酸法以及堿性高錳酸鹽法。這三種處理方法各有優(yōu)缺點(diǎn),作為除膠藥液僅對環(huán)氧樹脂板材起作用,對其它板材卻無任何作用。