軟硬結合板之電動汽車的電池與汽油相比誰更安全

理論上來說，電動汽車和燃油車在生產、制造、使用過程中都有統(tǒng)一且嚴格的質量與安全標準，然而，為電動汽車提供動力源的電池不可避免地帶來了一些新的風險，盡管汽車制造商都在不遺余力地開發(fā)相應的安全功能以降低風險，但是在事故、撞擊、甚至日常使用中電池仍有可能起火。

線路板廠如何設計出更小更快成本更低的PCB板？

核心PCB板設計的目標是更小，更快，成本更低。由于互連點是電路鏈中最薄弱的環(huán)節(jié)，因此在RF設計中，互連點的電磁特性是工程設計面臨的主要問題。有必要檢查每個互連點并解決現(xiàn)有問題。電路板系統(tǒng)的互連包括三種類型的互連，例如芯片到板，核心板內的互連，以及核心板和外部設備之間的信號輸入/輸出。本文主要介紹了核心板互連中高頻核心板設計的實用技巧。我相信本文將為未來的核心板設計帶來便利。

線路板之5G的到來國內手機射頻芯片能迎來黃金時期嗎

在國內通信產業(yè)一片“缺芯少魂”的尷尬處境中，其中一些“重災區(qū)”的受制情況遠比普遍情況更糟糕。

軟硬結合板之壓式指紋識別和滑動式指紋識別區(qū)別淺析

指紋識別技術的載體—指紋識別器，是一種利用指紋采集頭及其配套軟件結合起來的為加強個人電腦加密程度的高科技安全產品。指紋識別技術主要涉及四個功能：讀取指紋圖像、提取特征、保存數(shù)據(jù)和比對。

線路板廠之北斗模塊的作用及該如何進行使用

北斗模塊的作用是什么？定位行業(yè)專家SKYLAB來告訴你，北斗模塊和GPS模塊一樣，就是用來定位的硬件模塊，主要作用是定位、導航以及授時。

汽車線路板PCB為什么會出現(xiàn)甩銅？

PCB是電子設備不可缺少部件之一，它幾乎出現(xiàn)在每一種電子設備當中，除了固定各種大大小小的零件外，PCB主要的功能就是讓各項零部件電氣連接。因為PCB板的原材料是覆銅板,因此在汽車線路板制作過程中會出現(xiàn)甩銅現(xiàn)象，那么造成汽車線路版板甩銅的原因有哪些?下面就為大家介紹一下。

汽車軟硬結合板之RTI面向自主車輛開發(fā) 發(fā)布首創(chuàng)性互連軟件

工業(yè)物聯(lián)網（IIoT）解決方案提供商Real-Time InnovaTIons（RTI）近日發(fā)布了Connext產品套件的最新版本——Connext? 6，其中包含首創(chuàng)性的互連軟件產品，旨在加速高度自主系統(tǒng)的開發(fā)與部署。面向自主車輛開發(fā)，這款產品提供了必需的先進技術，具備足夠的能力解決4級和5級自主駕駛所面臨的復雜數(shù)據(jù)分發(fā)挑戰(zhàn)。Connext 6是自主車輛領域唯一基于標準的框架，從研發(fā)到生產提供全方位的支持。

PCB下游領域需求推動全球線路板廠產值穩(wěn)步增長

PCB產品結構類型持續(xù)變化,下游應用領域需求增多，通信、計算機、消費電子、汽車電子等主要下游為PCB行業(yè)提供持續(xù)發(fā)展動力。今天線路板廠小編為大家推薦一篇戰(zhàn)新PCB產業(yè)研究所的觀點及分析。

汽車HDI之一輛自動駕駛車搭載IC半導體成本有多少

一輛自動駕駛車搭載IC半導體成本有多少？根據(jù)統(tǒng)計，從Level 2系統(tǒng)須580美元到Level 4高達1760美元。

如何自制一款微控制器電路板

微控制器開發(fā)板是一種印刷電路板（PCB），其電路和硬件設計用于促進某些微控制器板功能的實驗。開發(fā)板與處理器，存儲器，芯片組和板載外設相結合，如LCD，鍵盤，USB，串行端口，ADC，RTC，電機驅動器IC，SD卡插槽，以太網等，具有調試功能。這將使我們免于弄亂跳線和電路板的連接。