線路板廠之安防技術助力返程 用科技支援抗疫戰斗的第一線

眼下，全國抗疫進入關鍵時期。人員陸續返程復工，在地鐵、火車站、機場、集中辦公區等人流量較大的區域，如何能夠快速、高效、精準地識別出高溫人群，是疫情防控工作的難點之一。為了避免多次感染從而擴大抗疫難度，在返程路上，這些技術將起著至關重要的作用。

HDI之武漢首家中醫特色方艙醫院開艙，已接收45名患者

2 月 14 日，武漢市江夏區方艙醫院開艙，截至當晚 9 點，該院已接收 45 名新冠肺炎患者。據了解，這是武漢首家中醫特色的方艙醫院，2 月 15 日計劃再收治約 150 名病人。

汽車HDI之新冠特免血漿制品投入臨床救治重癥患者

13日，國藥集團中國生物發布關于新冠肺炎治療最新進展：國藥中國生物已完成對部分康復者血漿的采集，及新冠病毒特免血漿制品和特免球蛋白的制備。經過嚴格的血液生物安全性檢測、病毒滅活、抗病毒活性檢測等，已成功制備出用于臨床治療的特免血漿，投入臨床救治重癥患者。

線路板之2020的通信技術有什么進展

物聯網在經過多年由概念到實踐的蟄伏，起伏之后，現在已經呈燎原之勢，物聯網時代已經到來。

指紋識別軟硬結合板之1.6億人將陸續返程返崗 交通防疫戰升級

“根據大數據的監測分析，從現在到春運結束，也就是到2月18日，預計還有1億6千萬人要陸續返程返崗。”交通運輸部運輸服務司司長徐亞華在2月11日的國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制新聞發布會上表示，將采取一系列措施，堅決防止通過交通運輸工具傳播疫情。

電路板廠之2020—2021年5G小基站將迎來爆發式的發展機遇

小基站身材雖“小”，但作用“大”。由于5G商用網絡剛剛開始部署，宏基站建設還在緊鑼密鼓地進行中，實現“吸熱”和“補盲”作用的小基站還未來得及大展身手。但可以預料的是，在5G時代，小基站的需求量將大幅增加。 小基站的發展不僅能夠順應5G“東風”，還可乘上O-RAN這輛“快車”。5G時代，RAN側的開放漸成行業共識。中國聯通也十分重視O-RAN的發展。2019年11月9日，中國移動、中國電信、中國聯通攜手成立開放無線網絡測試與集成中心（OTIC）。中國聯通副總經理范云軍表示，O-RAN將IT產業新技術應用于無線接入網，其意義在于幫助運營商構建開放、敏捷、智能、靈活的端到端網絡，通過高效快速的產品創新，滿足新時期客戶廣泛的數字化應用需求。如今，在各方的努力下，O-RAN在小基站領域的應用正在逐步取得成果。

PCB之5G商用滿足超高速網絡使用需求，6G將會帶來怎樣的便利

1月20日，在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上，工業和信息化部部長苗圩表示，2019年我國正式啟動了5G商用，截至去年年底，我國共建成5G基站超13萬個，5G手機出貨量超過1377萬部。接下來，中國將繼續秉持開放、合作、共享的理念，與全球產業界共同推動5G產業發展，使5G更好地服務于全人類。

線路板廠之5G與醫療AI的應用方向將趨向于多元化

全球醫療健康產業正在不斷跨界融合人工智能、物聯網、大數據、5G技術等高科技，使醫療服務大步走向真正意義的智能化，也迎來了前所未有的發展契機。隨著全球人口老齡化的不斷加劇和醫療資源的日益緊張，各國政府和民眾都越來越重視智慧醫療產業，推動著相關智慧醫療政策的落地與改革。全球智慧醫療市場在移動醫療、遠程醫療等醫療新模式的帶動下，正處于穩步發展階段。據互聯網醫療健康產業盟數據顯示，2016至2018年全球智慧醫療服務支出年復合增長率約為60%，預計2019年全球智慧醫療服務產業規模有望達到4000億美元。

HDI之中國已建成5G基站超13萬個，5G手機出貨量超1377萬部

工信部部長苗圩在國新辦新聞發布會上表示，截至2019年底，全國共建成5G基站超13萬個，有35款手機終端獲得入網許可，國內市場5G手機出貨量超過1377萬部，國內5G手機芯片投入商用。

汽車軟硬結合板之混動型汽車在未來的發展中會不會被市場淘汰

混動車型作為新能源汽車的一種，對于混動車型來看，混動分為插混和油混，根據車輛的結構混動是一套電機系統加上傳統的燃油車系統所構成，不存在車輛的續航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對于混動車來說，在未來會不會被淘汰？