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2 月 26 日訊，自動駕駛仿真測試平臺能很好地補足傳統實地路測的不足，成為自動駕駛企業的剛性需求。據推算，未來 5 年仿真軟件與測試的國際市場總規模約在百億美元左右。
跑得更快、跑得更穩、跑得更安全，無疑是大多數人對智能汽車的希冀與期盼。如果能夠坐在智能汽車內，由智能車載系統自動導航車輛行駛路線，而車主可以播放音樂、在線購物、遠程視頻等，不也是十分愜意嗎？
目前，5G已經成為繼人工智能后，全球各國聚焦的又一重要前沿領域。相對于4G，5G網絡具備底時延、高速率、高傳輸等諸多優勢，能夠為各行各業的發展，特別是數字經濟的發展提供堅實支撐，使得“萬物互聯”時代加快到來。
作為自建物流體系代表的電商平臺，京東在物流領域的發展可謂是行業標桿。但是，如何控制成本一直是物流界的難題。
華為在英國倫敦舉辦2020年新產品解決方案發布會。期間，華為運營商BG Marketing與解決方案銷售部總裁彭松發布5G最佳網絡。該網絡具備極簡、智能、超寬、綠色、端到端AI使能五大能力。 本次華為發布的5G最佳網絡，不僅是簡單的口號，它包含極簡的RAN，智能的IP網絡，超寬的傳輸網絡、綠色聯接和AI使能的端到端5G服務等一系列產品解決方案。
隨著技術的發展，人臉識別已經廣泛應用于各行業，上至公共安全、智慧城市，下至上班打卡、回家開鎖，人們都可以享受到這項技術帶來的便利。不過，人臉識別的發展并非一帆風順，也面臨一些需要克服的問題。
2020年是5G產業爆發的起點，突如其來的新型冠狀病毒感染肺炎疫情影響我國5G建設進程，但每個硬幣都有兩面，暗涌下又隱藏著生機。 5G基站建設暫緩
2020年2月12日，針對“戴著口罩也能人臉識別”的傳言，做出了回應。汽車軟硬結合板小編獲悉，，所謂戴著口罩也能人臉識別系誤解，實際上是在戴著口罩的情況下快速定位額頭，進行測溫，也可以理解為AI測溫。
起始于將兩臺銀行機器以無線方式連接起來的靈光一閃，Wi-Fi歷經20余年發展已經滲透進人類社會的方方面面，占據了設備聯網市場的半壁江山——PC、筆記本電腦和幾乎所有的手持設備都支持Wi-Fi，哪怕它們并不支持蜂窩通信。
據艾瑞咨詢統計到十三五收官之年——2020年，智能安防增速將開始穩定，屆時市場規?？蛇_到453億元。那么，在2020年，智能安防行業或許會遇到哪些機遇、又面臨什么挑戰呢?
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