線路板之5G時代的創新可以帶來什么價值？

過去一年，固網寬帶（FBB）和移動寬帶（MBB）爭相斗艷，千兆接入已開始規模部署商用。未來5年10G PON的年復合增長率將超過30%，全球逾70個國家已經或計劃啟動5G建設。無論從各個國家寬帶建設戰略，還是從運營商經營策略和競爭態勢來看，FBB+MBB雙千兆時代已經來臨，并將長期共存，MBB+FBB的雙輪驅動也將進一步加速技術創新和網絡變革。

電路板廠之黑客通過聯網汽車可使整個城市陷入僵局

在2026年的高峰時段，您的自動駕駛汽車在交通阻塞的地方突然關閉。您爬上去，看到街上每條街道都陷入僵局，然后手表上的新聞警報告訴您，黑客通過隨意擱置聯網汽車使麻痹了曼哈頓的所有交通。

PCB廠之觸摸屏三大應用方向，商用顯示、車載和新零售

近年來，隨著移動互聯網和物聯網的快速發展，顯示器件作為人機交互的重要界面被人們越來越重視，顯示無處不在，觸控掌握一切將是我們未來的生活常態。未來，5G、人工智能、無人駕駛、AR／VR、生物識別、大數據等新技術的進一步發展，商用顯示、車載及新零售將成為觸摸屏的三大應用市場。

PCB之韓國與其他各國的5G普及程度相比取得了哪些優勢？

繼人工智能之后，5G成為各國競逐的又一熱點。目前，中國、韓國、美國、日本及歐洲諸國都在不斷加大投入力度，意圖推出5G產業加速落地，獲取在5G領域的更多主導權和話語權。從眼下來看，韓國5G發展速度較快，在全球層面居于先行地位。

汽車線路板之廢舊動力電池梯次利用的應用難點分析

隨著新能源車推廣普及的程度逐步加大，未來的動力電池將面臨大規模退役的問題。2020年，最早推廣的一批新能源車型即將退役，預計今年的退役規模將達到25GWh（約20萬噸）。如何利用好、管理好此等規模的廢舊動力電池，值得全社會共同思考。

汽車軟硬結合板之鋰電池儲能可移動多功能電源車的特點分析

智能化儲能式可移動應急電源車采用磷酸鐵鋰電池替代柴油發電機作為電源，將儲能、逆變設備（PCS）、配電裝置安裝固定在運輸平臺，實現了磷酸鐵電池系統與車輛的移動式有機結合。具有“可移動、大容量、低噪音、節能減排、綠色環保”的特點。

軟硬結合板之汽車用電設備會加大發動機的耗油量嗎？

燃油動力汽車的動力源來自內燃機，這是一種通過燃燒燃油產生熱能，利用熱能轉化為機械能的發動機。不過油路系統與電路系統有什么關系呢？以汽油發動機為例，機器的正常運行是離不開“電輔助”的，比如從油箱抽出汽油送至發動機需要油泵電機的運行，燃油達到噴油嘴之后需要利用電路控制“斷路與通路”控制噴油與閉合蓄壓（噴油嘴本質為電磁閥），下面看重中之重。

HDI之直播帶貨將在5G時代擁有更廣闊的發展空間

2020年4月1日，一個普通的愚人節，一位略有發福的中年男人走上了直播帶貨的舞臺，在抖音平臺的三小時直播中，他共推薦了22種商品，當晚這些商品的銷售總額超1.1億元。與此同時，在淘寶直播間中，主播薇婭以4000萬元的價格賣出了“火箭”。雖然這聽起來像是愚人節的玩笑，但卻真實存在。在互聯網的世界里，想象力是無限的，在筆者看來，如今火爆的直播帶貨在5G時代將擁有更廣闊的的發展空間。 縱觀直播帶貨的發展，筆者認為可以分為兩個階段。第一階段的主要模式是通過電視臺的購物頻道直播帶貨，我們耳熟能詳的“不要998，不要298，今天只要98”就是這一階段直播帶貨的典型話術。這是一個工業化、產品化的階段，以電視臺品牌為背書，以突出產品價格、使用價值為核心。第二階段則發展到互聯網直播，每個主播每天在直播的過程中，銷售不同的產品。在此階段，主播的個人品牌成為聚攏用戶的核心，重點是讓用戶同主播之間有情感上的依賴，用戶因對主播的信賴而購買商品。

汽車HDI之增強現實技術在汽車安全系統中的運用分析

自奔馳于1886年造出第一輛可供銷售的汽車開始，汽車已經走過了134年的歲月。隨著AR技術的發展，其在汽車安全領域的運用也將不斷擴大。本文主要將介紹AR技術的原理以及AR技術在汽車安全領域的三個應用實例。

線路板之5G短信未來將如何與微信競爭市場

中國電信、中國移動、中國聯通三大運營商聯合發布《5G消息白皮書》，號召產業合作伙伴攜手早日為用戶全面推出5G消息服務。《5G消息白皮書》顯示，運營商傳統的短信業務因功能簡單、體驗受限，已無法滿足用戶多樣化的需求。與傳統短信相比，5G消息業務不僅支持個人用戶之間的多媒體消息交互，還使得行業客戶能夠為用戶提供基于富媒體（圖片、音視頻等）的新型數字化交互服務。作為基礎短消息服務的全新升級，5G消息依照交互方式大致可分為兩類：個人用戶之間，以及政府、企業與個人用戶之間的信息交互。