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低軌衛星相對光纖的劣勢,包括初期構建成本高、維護成本較高,但優勢則包括幾乎沒有通信死角、傳輸速度較快、延遲相當小,客戶除了電信企業外,可波及航空、航運企業。
在汽車天線PCB板組裝和焊接過程中,SMT芯片加工制造商有許多員工或客戶參與操作,如插件插入、ICT測試、汽車天線PCB板拆分、手動汽車天線PCB板焊接操作、螺釘安裝、鉚釘安裝、壓接連接器手動按壓、汽車天線PCB板循環等,最常見的操作是由一個人單手把電路板拿起,這是導致BGA和芯片電容器故障的主要因素。
客戶在做汽車軟硬結合板打樣時,往往對廠家的交期、處理復雜樣板的能力,以及產品質量等提出較高的要求,那么通常情況下會在汽車軟硬結合板打樣過程需要注意什么問題呢?今天深聯電路就帶大家了解一下吧!
隨著5G、物聯網和人工智能等最新技術對電子世界的巨大影響,電路板制造業現在有了很多發展。電路板 開發過程中的新趨勢正在迅速趕上。預計2023年全球電路板市場規模約為 700-750 億美元。
據深聯電路軟硬結合板廠了解,雖然中國大陸自2005年以來一直是全球最大芯片消費國,但芯片產值卻一直與芯片消費額差距巨大。
工程師在手機無線充線路板設計中,考慮和滿足手機無線充線路板的熱設計需求是重中之重,無論是布局還是走線,這一點都是無法忽略的。今天,就為大家介紹一下,工程師在手機無線充線路板熱設計中應當遵守哪些要求吧。
電磁兼容性(EMC)及關聯的電磁干擾(EMI)歷來都需要系統設計工程師擦亮眼睛,在當今電路板設計和元器件封裝不斷縮小、OEM要求更高速系統的情況下,這兩大問題尤其令HDI布局和設計工程師頭痛。
在前裝市場,傳感器的搭載量正處于快速上升周期。其中,車載攝像頭無論是搭載量,還是增速,都非常可觀。
據深聯電路汽車雷達線路板小編了解,受芯片短缺影響,日本豐田汽車(Toyota)宣布6月份全球減產一成,且因上海封城、零件供應短缺,日本國內10座工廠將在5月底6月初期間暫時停工。
據深聯電路指紋識別軟硬結合板小編了解,蘋果iPhone 前置鏡頭原先是由日廠夏普(Sharp)與中國廠商分食訂單,但是今年蘋果對于iPhone 14 訂單品質要求提升,因此放棄了中國廠商,訂單改由韓國LG Innotek 接手
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